| Ristrutturazione fognatura mista a Montebelluna (TV) |
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| Portfolio - Progettazioni e Direzioni Lavori | |||||||||||||||||
La stesura del progetto esecutivo è stata preceduta da un’analisi approfondita della situazione attuale della rete fognaria mista di Montebelluna ed in particolare delle cause che comportano i frequenti episodi di insufficienza idraulica ed i conseguenti allagamenti. L’attività ha comportato un grande impegno in termini di raccolta e verifica delle informazioni planoaltimetriche della rete e dei bacini afferenti, oltre che di studio, simulazione ed analisi del comportamento idraulico delle infrastrutture esistenti. La modellazione idrologica ed idraulica svolta nel progetto pone le basi per un’analisi ampia ed esaustiva del problema ed ha permesso di stabilire una priorità tra gli interventi localizzati nel sistema di fognatura mista di via Storta e via S.Andrea, in funzione dei benefici prodotti in termini di contenimento del rischio idraulico nelle aree interessate. Quanto previsto dal progetto non risolve i problemi strutturali di insufficienza idraulica della fognatura di Montebelluna, ma contribuisce ad alleviare ed a rendere meno frequenti i fenomeni di allagamento lungo via Storta ed alla confluenza di questa con via S.Andrea.  Schema idraulico della rete di fognatura mista comunale
LE OPERE PROGETTATE E REALIZZATE L’intervento progettato ha lo scopo di contenere il rischio idraulico nella zona attigua a via Storta e via S.Andrea attraverso l’aumento della capacità di scarico del dispositivo di sfioro e diversione degli afflussi meteorici nell’esistente fossa di laminazione di via Storta. Prima della realizzazione dell’opera esisteva uno sfioro completamente interrato costituito da due luci di larghezza 1,85 m ed altezza 1 m ciascuna, ricavate lungo il lato sinistro della tubazione in arrivo f 160 cm che segue via Storta. Dallo sfioratore la portata sfiorata transita in un manufatto a sezione trapezia con funzioni di dissabbiatore al termine del quale ha inizio una tubazione f 140 cm che scarica direttamente nell’attigua fossa di laminazione delle acque di prima pioggia dopo un percorso di circa 140 m. Le analisi idrauliche riportate nella relazione tecnico idraulica allegata al progetto esecutivo hanno messo in luce come il dispositivo di sfioro descritto per forma e dimensioni per particolari condizioni di portata in arrivo possa provocare a monte rigurgiti e possibili tracimazioni. Con il presente progetto si è provveduto innanzitutto alla demolizione parziale e non distruttiva della parte iniziale del manufatto di sfioro-dissabbiatore, eseguita mediante taglio con disco diamantato, e all’allargamento dello sfioratore dalle attuali 2 luci 185 x 100 cm² a 2 luci 470 x 100 cm². La ristrutturazione è stata completata dalla demolizione parziale e non distruttiva della parte terminale del manufatto dissabbiatore, eseguita mediante taglio con disco diamantato, e dall’introduzione di un nuovo sfioratore a quota maggiore rispetto quello di ingresso, in modo tale da consentire il controllo del livello all’imbocco delle tubazione che conduce alla fossa e l’eventuale tracimazione della portata in eccesso in una seconda tubazione f 100 cm di scarico alla fossa, affiancata all’esistente. Tutte le parti oggetto di ristrutturazione, sia a monte che a valle del dissabbiatore, sono state coperte con piastre prefabbricate idonee a sopportare carichi stradali di I categoria, appoggiate su intelaiature in travi d’acciaio a sezione IPE o HEB. Ciò ha consentito una rapida costruzione e copertura del manufatto, senza la necessità di attendere la stagionatura di solette gettate in opera e con la possibilità di scoprire facilmente la struttura in caso di manutenzione straordinaria.
Vista dello sfioratore durante la ristrutturazione |
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